„Erklärung von Emmenbrücke“: Bund, Kantone, Städte und Gemeinden planen gemeinsam Verkehrsdrehscheiben

Die Mobilität in den nächsten Jahrzehnten wird sich ändern:

• Wechselnde Lebensstile
• Veränderte Werthaltungen
• neue Technologien.

Daher wollen die verschiedenen Staatsebenen die Siedlungs- und Verkehrsentwicklung noch gezielter aufeinander abstimmen.

Mit der Unterzeichnung der «Erklärung von Emmenbrücke» haben dies die Vertreter der verschiedenen Verkehrsträger am 09.09.2021 gemeinsam bekräftigt:

• Bund
• Kantone
• Städten
• Gemeinden.

Einleitung

Rund 20 Prozent aller Pendlerwege

• haben ihren Ursprung im Umland von Agglomerationen,
• verursachen eine hohe Belastung von
  • Schiene und
  • Strasse.

2020 wurde das „Programm Verkehrsdrehscheiben“ ins Leben gerufen,

• auf Initiative von Bundesrätin Simonetta Sommaruga
• gemeinsam mit
  • dem Schweizerischen Städteverband und
  • der Bau-, Planungs- und Umweltdirektorenkonferenz der Kantone.

Ziele von Verkehrsdrehscheiben:

• bessere Verknüpfung
  • städtischer und ländlicher Räume

• Unterstützung eine zukunftsweisenden Siedlungsentwicklung.

Verkehrsdrehscheiben

Die jeweiligen Verkehrsdrehscheiben liefern einen wertvollen Beitrag zur Erreichbarkeit von Agglomerationen und Städten.

Sie optimieren ferner die Übergänge zwischen

• den lokalen und regionalen Verkehrsnetzen
• den Nationalstrassen und dem öffentlichen Verkehr.

In grossräumigen Planungen können Verkehrsdrehscheiben unterstützen:

• die Entwicklung von neuen Arbeits- und Wohnstandorten
• die Ausrichtung des Bevölkerungs- und Beschäftigtenwachstum durch die Kantone
  • Verdichtung
  • Entwicklung neuer, attraktiver und gemischter Quartiere

Als gelungene Beispiele hierfür gelten in etwa:

• die neuen Haltestellen des Léman Express in der Agglomeration Genf
• die Bahn- und Bushöfe in
  • Bellinzona (TI)
  • Wohlen (AG)
  • Emmenbrücke (LU).

Optimale Entwicklung als Ziel

Wichtig für eine optimale Entwicklung von Verkehrsdrehscheiben ist die

• enge Zusammenarbeit der verschiedenen Staatsebenen.

Am 09.09.2021 haben daher Bund, Kantone, Städte und Gemeinden in der„Erklärung von Emmenbrücke“ ihre Absicht bekräftigt, das „Programm Verkehrsdrehscheiben“ weiter voranzutreiben:

• • Bündelung der Ressourcen
  • Pflege des Austauschs von Wissen
  • Voranbringen von attraktiven Leuchtturmprojekten.

Der Bund will die fachlichen Grundlagen zur Förderung von Verkehrsdrehscheiben schaffen:

• • im Sachplan Verkehr, Teil Programm, oder
  • mit dem geplanten Aufbau einer Mobilitätsdateninfrastruktur
  • mit der Einrichtung von Infrastrukturinstrumenten wie
  • Agglomerationsprogramme
  • strategische Entwicklungsprogramme für Nationalstrasse und Schiene, mit verstärkter Ausrichtung auf die Belange von Verkehrsdrehscheiben.

Die Kantone, Agglomerationen, Städte und Gemeinden kümmern sich – in Zusammenarbeit mit dem Bund – um:

• die Ausarbeitung räumlich abgestimmter Konzepte
• die Umsetzung beispielhafter Projekte.

Akteure beim „Programm Verkehrsdrehscheiben»

Bund, Kantone, Agglomerationen, Städte und Gemeinden wollen mit dem „Programm Verkehrsdrehscheiben“ eine

• bessere Vernetzung verschiedener Verkehrsmittel
• Förderung gut funktionierender Verkehrsdrehscheiben.

Es werden dabei vertreten

• der Bund
  • vom Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK)

• die Partner auf kantonaler Ebene
  • von der Bau-, Planungs- und Umweltdirektoren-Konferenz (BPUK)
  • von der Konferenz der kantonalen Direktoren des öffentlichen Verkehrs (KöV)

• die Interessen der Städte und Gemeinden
  • vom Schweizerischen Städte- und vom Schweizerischen Gemeindeverband (SSV und SGV).